ロイヤルエンフィールド　RoyalEnfield

ロイヤルエンフィールドバレット
ロイヤルエンフィールドバレットは、イギリスにあったロイヤルエンフィールド社が1948〜62年まで製作・販売していたモーターサイクルです。それが現代では、当時の設計そのままにインドで製作・販売されています。ただし手動進角装置が自動になったり、６ボルトが12ボルトになったり、またマグネトー点火がポイント点火になったりと、多少の改良はなされていますが、あくまでも最小限です。あくまでも、ロイヤルエンフィールドの良さを損なわずに良いところを残して制作されています。まだインドがイギリス領だった時代に軍用とし...
ロイヤルエンフィールドバレット
ロイヤルエンフィールドバレットの３５０と５００の違いですが、５００ccと３５０ccの間に共通点は多いです。スペックによる馬力、トルク共に５００ccのほうが大きいのは当然ですが、一緒にツーリングすれば、その差による違いはほとんど感じられないでしょう。両車の大きな違いは、５００ccに対してよりロングストロークとなっている３５０ccの乗り味でしょう。ロイヤルエンフィールドバレットの５００ccがパワーに任せて、グーンと回転を上げていくのに比べ、３５０ccはドコドコと太鼓のように強い鼓動感を残していきます...
ロイヤルエンフィールドバレット
ロイヤルエンフィールドバレットはロイヤルエンフィールドインディア社として米国で販売されましたが、依然その需要は無くなることなく、毎年20,000台以上が生産されています。ロイヤルエンフィールドバレットの姿は変わらず、1955年式のスペックで今日も作られています。ロイヤルエンフィールドバレットのガソリンタンクに特色有る、ピンストストライプペイントは熟練したものにより、フリーハンドでペイントされています。ロイヤルエンフィールドバレットは、1955年から50年以上、変わらず生産され続けています。ロイヤ...
ロイヤルエンフィールドバレット
ロイヤルエンフィールドバレットは、ロイヤルエンフィールド社が1948〜62年の間イギリスで製作・販売していたモーターサイクルです。ロイヤルエンフィールドバレットはヴィンテージ感たっぷりのメーター周り、クラシカルで上質な革のシート手作り業で磨かれたアルミパーツ、右足でのチェンジ操作、雰囲気たっぷりのバッテリーケース、クラシックシングル独特の鼓動感、すべてが当時そのままです。変わらない姿で、人びとを魅了している姿は、カリスマ性があるバイクと言えます。バイク全体からヴィンテージ薫りを漂わせています。ロ...
ロイヤルエンフィールドバレット
ロイヤルエンフィールドは、エンフィールド社での生産が終わってからも、今日までかわらぬ姿のままでインドでの生産が継続しています。ロイヤルエンフィールドバレットは多くの改良、新たな加工技術でこれからも製造されていきます。インド、アメリカ、ヨーロッパ、日本など、多くの国にファンを持ちカスタムパーツも多数存在します。また、ロイヤルエンフィールドバレットは50年以上前のモデルなので現代のバイクとは操作性はかなり違います。３５０ｃｃと５００ｃｃの4速と5速のモデルが有り、最高速度は５００ｃｃでもカタログデー...